Музей поездов или Неожиданное открытие

Есть в Калифорнии места, которые просто поражают мое воображение: приехал в никуда, а там оказывается что-то очень интересное и волнующее. В этот раз таким открытием для нас стал музей железной дороги в городке под названием Перрис (Perris). Эта достопримечательность находится в округе Риверсайда (Riverside) примерно в полутора часах езды от Сан-Диего, и находится по дороге в Палм-Спрингс. Городок небольшой, тут живет около 75 тысяч населения, и находится он, как говорят местные, посредине ничего. Впрочем, это ничего очень красивое – тут видны горы и пустынные равнины всех оттенков золотого (для не романтиков,  желто-коричневого).

Перрис получил свое имя благодаря главному инженеру железной дороги Южной Калифорнии. Интересно, что многие знают об этом городе именно благодаря музею железной дороги. Судьба у него такая, быть частью старой американской романтики.

Впрочем, с городом мы познакомились весьма поверхностно, нас (а вернее Рому) интересовали поезда и все что с ними связано. Итак, в 10:00 мы прибыли в точку, указанную навигатором. Тут нас ждала достаточно большая и совершенно пустая парковка. Ожидая увидеть большое крытое здание (музей же искали!), я подумала что предательские карты от Apple опять завели нас не туда. Впрочем, в этот раз они оказались абсолютно правы и не были виноваты в том, что мои ожидания не встретились с реальностью. Музей оказался большой территорией, огороженной забором, на которой находится касса/перрон/магазин сувениров, несколько амбаров, в которых ремонтируют поезда, площадкой для пикника и празднования дней рождения, ну и, конечно же, поездами разных мастей и времен.

На входе стояли две закрытые «будочки» и объявление об открытии в 9 утра любого дня недели. Мы зашли на территорию музея и оказалось, что за вход платить не нужно. Немного необычный концепт, но после бесплатных китайских галерей, музеев и парков, мы немного свыклись с этой идеей. Дело в том, что платить нужно только за проезд на поездах. Стоимость билета: 12$ за взрослого или ребенка в возрасте от 12 лет и старше; 8$ — за ребенка от 4 до 12 лет; детям младше 4 лет покупать билет не надо, вам дадут бесплатный билет на кассе. Тут же можно приобрести сувениры на поездную тематику, включая деревянные свистки и кепки вагоновожатого (прям как у Шелдона из «Теории Большого Взрыва»), книжки, игрушки и традиционные магниты. Для проголодавшихся мороженое и привычные мелочи. Мы взяли два билета и магнит-рамку, чтобы Рома помнил что мы уже посещали подобное заведение. Стоит отметить, что поезда катаются только по выходным дням, в будние дни музей открыт для посетителей, но катать их не будут.

К перрону подошел первый трамвайчик почти столетней давности. В свое время он возил пассажиров по улицам Лос-Анджелес, пока не ушел на пенсию. А знаете что случилось с ним дальше? Вы не поверите – его выкупили пара-тройка подростков, которые любили кататься по городу и хотели заполучить его, чтобы наслаждаться поездками вдоволь когда им захочется. Они перевезли его в Перрис, проложили полотно и осуществили свою мечту. 

Выкупив еще несколько трамвайных пенсионеров, у них нарисовалась целая коллекция! Кто-то начал всерьез заниматься ремонтом и реставрацией и через десять лет эта обитель радости для подростков превратилась в музей, целью которого стало сохранение транспортного наследия Калифорнии.

Сейчас трамвайчики совершают петлю вокруг музея и осуществляют высадку пассажиров в нескольких точках. С их помощью вы можете быстро и с удовольствием добраться до амбаров, в которых стоят разные трамваи и паровозы и посмотреть как над ними работают или посидеть внутри. В одном из таких деревянных сооружений мы встретили один из трамваев, которые до сих пор колесят по Сан-Франциско. Было приятно вспомнить нашу поездку в этот северный город и еще приятнее, когда Рома заметил, что на таком он уже катался летом. Рядом стоял местный герой – трамвай, который возит туристов в туры по Сан-Диего. Скоро он вернется на свой маршрут в новой цветовой гамме и с новыми силами: тут его заботливо починили и ждут когда за ним приедут.

Есть в этом музее и похоронный трамвай. Он возил траурные процессии на кладбище Лос-Анджелеса за сравнительно небольшую плату. В его амбаре играет джаз, музыка, которую трамвайчик не слышал, но она отвечает его эпохе. Внутри он выглядит впечатляюще: блестящее дерево, ретрообстановка, если только не задумываться о том, что на нем возили гробы и убитых горем родственников…

В полдень прибыл красивый состав из вагонов Сан-Диего – Аризона (Southern Pacific), с роскошным, высоким локомотивом черного цвета. Как оказалось, этот состав – маленькая звезда: его использовали для съемок фильма «Подмена» с участием Анджелина Джоли (Changeling, 2008). Тут же заимствовали и несколько трамваев для съемки некоторых городских сцен. Вернемся к поезду. Он отходит от станции-музея и едет в сторону центра города Перрис, весело посвистывая и заставляя перекрывать дороги. Мы не ожидали, что поездка будет длиться дольше 5 минут и были приятно удивлены. Из окна поезда открываются красивый южно-калифорнийский пейзаж и ухоженные районы города.

Мы провели здесь около 3 часов. Хочу отметить, что я не фанат поездов и отношусь к ним без особого энтузиазма. Чего нельзя сказать о работниках музея и волонтерах, которые готовы ответить на любой ваш вопрос о музее, поездах, трамваях, моторах, истории, да о чем угодно! И как они это делают! Я давно не видела такого количества людей, которые все как один гордятся тем что они делают и испытывают удовольствие от каждой минуты, проведенной в музее. Нет, они не работают, они живут, живут своей мечтой и они безграничны рады этому. А это очень заразно. Поэтому мы с сыном получили удовольствие от посещения этого места и очень рекомендуем потратить выходной на знакомство с миром поездов и железных дорог.