Секретный код водителей в США
В любой стране существует определенный этикет общения водителей. И речь идет вовсе не о разговорчиках на заправке или в холе сервисного центра. Я об общении водителей во время вождения, прям на дороге.
Вежливость - наше все, поэтому начну с нее. За то, что вас пропустили в соседнюю полосу или придержали дистанцию принято благодарить. Для этого вы просто показываете ладошку, будто собираетесь дать пять. Аварийкой, как обычно это делают на Украине, вместо спасибо моргать не стоит. А то распугаете доброжелателей. Ею пользуются только по назначению или (в очень редких случаях) для остановки в неположенном месте на краткий промежуток времени. Вместо ладошки можно показать большой палец вверх. Не перепутайте со средним - этот жест в Калифорнии считается верхом невоспитанности, грубости, а у особо несдержанных лиц может вызвать бурю негодования.
Помним о том, что в США разрешено ношение оружия, поэтому этот жест использовать не будем.
Нарушение правил дорожного движения №1 в Калифорнии, которым грешат почти все, это превышение скорости. При таком качестве дорог, возможностям среднестатистического авто ограничение скорости в 65 или 70 миль в час кажется шуткой (теоретически максимальная скорость на некоторых трассах в Калифорнии не может допускать свыше 80 миль в час, но сколько мы не ездили, так такой знак и не увидели)...За передвижением автомобилей и их скоростью на дорогах наблюдают в засаде и с вертолетов. А теперь, внимание! Знак, который означает, что вы приближаетесь с копам идентичен привычному - двойное моргание фарами. Да-да, тут тоже такое бывает)))) А вообще есть мобильное приложение, в котором данные о засадах подаются в режиме реального времени. Этот же сигнал, исходящий от авто, находящегося позади вас может означать - пропусти, я спешу (в сочетании с резким сокращением дистанции между авто) или подбадриванием для тех, кто не решается поменять полосу, но сообщил о своем намерении. Для особо назойливых тейлгейтеров (tailgater - водитель, который следует за другим авто на небезопасно близком расстоянии) есть тройной стоп сигнал - мол, а не отстали вы бы сударь (или сударыня) от моего заднего бампера.
Стоит отметить, что звуковой сигнал используется крайне редко - только в тех случаях, когда кто-то заснул на светофоре или сейчас случится авария. Свое раздражение действиями других участников движения так не выражают, поэтому тут на дорогах, как правило, очень тихо.