Юкатан или хорошо ли жилось майя

Пока за окном в Сан-Диего +4 тепла (рано утром) и местные жители с упорством, достойным лучшего применения, сметают с полок магазина утепленные ботиночки и пуховики, а приезжие поверх майки и легкого пиджака набрасывают шарфики (все равно днем будет как минимум 20!), я вспоминаю лазурные волны Мексиканского залива.

метка будет о Юкатане – прекрасном мексиканском полуострове. Перелет в Канкун из Сан-Диего займет около 5-6 часов и разница во времени составляет 3 часа. Мы летели внутренними мексиканскими авиалиниями из Мехико, Viva Aerobus. Лозунг этой авиакомпании – все что нужно, чтобы лететь. И не поспоришь. Авиалиния предлагает самые низкие цены на перелеты и полное отсутствие сервиса на английском. Нашу семью это не особо печалит, тем более что испанский часто понятен на интуитивном уровне, а для тех кто владеет чуть чуточку другим романским языком и вовсе понимает приличную порцию объявлений и надписей.

В отличие от Volaris, которыми мы летели из Сан-Диего в Мехико, любители аэробусов задержали оба вылета. Причины названы не были, но разница в цене на билеты позволяла даже большее. В стоимость билета входил перелет, 1 единица багажа и ручной клади на человека и больше ничего. Стандартный американский пакет, хочу сказать. Для желающих на борту можно купить чай, лапшу быстрого приготовления в стаканчике, печенье и растворимый кофе. Для гурманов – чипсы с пивом. Цены ниже, чем на американских авиалиниях, но лучше перекусить в аэропорту.

Также на борту самолета можно купить экскурсии, трансфер из аэропорта. Обещают необыкновенную экономию! Мы отказались. В этот раз мы решили взять такси. Или Убер. Наивные.

По прилету в аэропорт никто не просил показать паспорт, чтобы поставить штамп. Багаж прибыл быстро.

Пока ждете свои чемоданы можно быстро оформить аренду авто – тут же, прям напротив конвейера чтобы не терять время. Тут доллары меняют с легкостью, в отличие от Мехико. Курортный город – другие правила. Если менять не хочется – присмотритесь к курсу и запомните его, понадобится.

Как оказалось, такси поймать вечером тут не так уже и легко, а Убер и вовсе отсутствует. Мы договорились о машине по цене, указанной на борту самолета, и отправились в отель. В свете ночных огней, как и утром, разница между столицей и Канкуном была огромная. Город более чистый, ухоженный, облагороженный. Проезжаем магазины Prada и Burberry. Водитель нам попался приятный, но мигающая лампочка “проверьте двигатель» не внушала доверия. Впрочем, добрались мы в целости и сохранности. Стиль вождения на Юкатане не отличается от увиденного ранее – водители просто сумасшедшие, обезьяна с гранатой вызывает меньше страха…

Погода в конце ноября – начале декабря была идеальной. Не слишком жарко и не слишком прохладно – очень комфортно. Только лишь периодический сильный ветер немного портил впечатление. Белоснежный песок и лазурная вода – Карибы как никогда прекрасны!

Часть о проживании я опущу, как нерелевантную – в конце концов почти все отели по сути одинаковые.

Отдохнув от перебежек по городу в поисках памятников истории, нам снова захотелось приключений. Мы арендовали авто (страховка обязательна!) и отправились в Чичен Итцу. Компания, которая предоставляет автомобили в аренду, обеспечивает трансфер от вашего отеля в офис компании. К нашему удивлению, это был тот же самый таксист с лампочкой «проверьте двигатель»! К слову, он его не проверил... Из Канкуна в Чичен Итцу есть две дороги – та что покороче – платная. И тут самое интересное – проезд по ней в одну сторону обойдется вам около 15 американских долларов. Но ни карт, ни долларов за проезд не принимают. Только песо. Посему, приготовьте местную валюту! Кстати, тот факт что мы едем по платной дороге не был слишком очевидным. Знак “cuota» как бы намекал, но появлялся он ненавязчиво и на разметке знаков не было и вовсе. Знаки дорожного движения, в отличие от американских, все больше в виде картинок и очень схожи с украинскими. Мне, как привыкшей к кристально понятным американским знакам (там все словами написано!), многие были совсем непонятны. Впрочем, супруг с опытом вождения по украинским дорогам, чувствовал себя там как дома. И не только из-за знаков: виды вокруг нас периодически напоминали типично украинские. Деревья, кустарники, трава и качество дорожного полотна. По дороге пролетают мексиканские деревушки с хибарами, подозрительного вида личностями, уличными торговцами и грязными закусочными. Конечно же, останавливаться мы не стали. Наша цель – одно из новых семи чудес света!

Заплатив за билеты меньше, чем предлагали нам в «туристическом центре» по дороге и не простояв в очереди даже 5 минут, мы обзавелись одноразовыми сомбреро (солнце как-никак припекает) и отправились глазеть на пирамиду. Хочу отметить, что до этой поездки мы были и в Египте и в Турции, которые славятся назойливыми продавцами. Но, мексиканцы переплюнули всех. Во-первых, количеством. Прогулка по территории этого национального парка напоминала поход по рынку. Однообразные сувениры, фразы-клише, минут через 10 улыбка и вежливое «нет, спасибо» вас покидает и просто хочется тишины и единения с памятниками истории. Но, как бы не так. Во-вторых, в Чичен Итце не только много торговцев, туристов тут не меньше. Ведь это самая посещаемая туристическая точка Мексики. Видимо, поэтому сувениры тут стоят в десятки раз дороже, чем, к примеру в Мехико.

На территории парка находится большая пирамида – Эль Кастильо, он же храм Кукульканач. Он был построен в промежутке между IX и XII веком н.э. из известняка и посвящен змееподобному богу, которому поклонялись Майя. Именно поэтому на зданиях, окружающих храм, красуются изображения и барельефы змей. Да и сам храм построен так, что во время весеннего и осеннего солнцестояния, тень от ступеней создает иллюзию ползущей по ступенькам змеи. Вот тебе и ранняя архитектура…Каждая сторона пирамидального храма состоит из 91 ступеней – если сложить все вместе получится 365 – как дней в году. Отсюда и предположение – скорей всего эта пирамида, помимо религиозных, выполняла функцию календаря. 

Общая высота пирамиды и храмовой надстройки – 30 метров.

Конечно, она не настолько огромная, как пирамиды Гизы, но тоже способна впечатлять. Вход в или на пирамиду запрещен – вокруг стоит веревочный забор, а по краям охрана. Запрет был введён в 2006 году, когда женщина, карабкающаяся на верхушку пирамиды упала и разбилась насмерть.

На верхушке пирамиды покоится храм. Раньше тут проводились жертвоприношения. Интересно, что не так давно ученые обнаружили большое карстовое озеро аккурат под самой пирамидой. В то время как такие озера являются характерной чертой местности, для такого большого здания это значительная угроза. И пока ученые опасаются, что эта историческая ценность может исчезнуть, поговорим о других постройках на территории Чичен Итцы.

Напротив пирамиды расположен храм 200 воинов. Вместо статуй в духе китайской терракотовой армии, майя просто поставили колонны, олицетворяющие воинов.

Наше удивление вызвала обсерватория майя. А именно – эффект эхо, который создавался на разных концах остатков здания! Майя знали толк в четких исчислениях!

Ну и одно из наименее приятных в плане ассоциаций (и прямого назначения) мест на этой земле стал Священный сенот или Колодец жертв. Как и предполагает название, это природный колодец, в который майя сбрасывали пленников в рамках жертвоприношений. Колодец глубиной в 50 метров, окруженный стенами из известняка: ни малейшего шанса на выживание. Майя верили, что на дне этого самого колодца жил бог дождя Чак. И вспомнились бы мне тут шуточки про Чака Норриса, но дух у сенота не из смешливых. Помимо людей на дно колодца бросали драгоценности, чаши из нефрита, дорогие вазы… Все это и останки людей и животных были извлечены, а вода колодца очищена. Сейчас это пустой колодец, наполненный водой, покрытой ряской и окруженной небольшими деревьями. Купаться в нем нельзя, впрочем, на Юкатане есть колодцы, в которых можно даже нырять. Я бы не стала, но есть и желающие.

Пока вы гуляете по зарослям, присмотритесь – среди корней и кустов можно увидеть настоящую игуану! О

ни не очень пугливые и выглядят как полные властелины своих владений. Что-то мне подсказывает, что они больно кусаются.

По дороге домой мы снова заплатили за пользование платной дороги (целых 2 поста!) и познакомились с транзитной полицией.

Последняя остановила нас без объяснения обстоятельств на въезде в Канкун. Они крайне плохо владеют английским. Проверив договор об аренде машины (сверили с номерами и проверили наклейку с логотипом компании), задав нам несколько вопросов о сроке и месте проживания в США, нехотя отпустили нас. Сложно сказать что это было, впрочем, все обошлось и это не испортило нам настроения. Чего не скажешь о постах оплаты за право пользования дорогой. Не забудьте песо!

К сожалению, карибское солнышко разморило нас настолько, что ехать в прекрасно сохранившиеся храмы города Тулум мы уже не стали. Но на заметку взяли!

В самом Канкуне есть развалины, принадлежавшие культуры майя. Это Храм Скорпиона и находится он на территории отеля the Westin Lagunamar Ocean Resort. На входе в отель просто скажите что вы пришли посмотреть на храм и вам укажут путь. Развалины храма выходит аккурат на океан – это одна из самых высоких точек в Канкуне с потрясающим видом! В виде бонуса – игуаны. Оказывается, у них тут целое гнездо. Не могу сказать, что храм чудесно сохранился и выглядит больше, чем груда черных камней, но вид и компания нам пришлась по душе. Да и ехать далеко не нужно – а это тоже чего-то да стоит. Хоть майя и были кровожадным народом, земля у них была что надо. Жаль, счастья и процветания она им принесла не надолго...